据国际燃气网报道，从收集的数据显示，南美LNG进口量自2014年前5个月达到峰值后，目前已经连续4年下降。行业咨询公司IHS Markit预计，南美LNG需求减缓仅是短期现象，未来LNG进口量或将恢复到下降前水平。

需求持续低迷

受巴西严重干旱和阿根廷需求强劲影响，2014年1至5月南美LNG进口量达到峰值550万吨。但随后几年进口量持续减少，今年前5个月，南美LNG进口量已下降至230万吨，同比下降17%。

巴西盐下层天然气储量丰富，增产潜力巨大，国内天然气产量逐年增加。据IHS Markit统计，今年一季度，巴西天然气产量较上年同期增长3.5%。今年1至5月，巴西仅进口3船LNG，较2017年同期减少3船。

而截至2017年底，阿根廷天然气产量为371亿立方米，同比持平。虽然如此，阿根廷能源矿业部对未来阿根廷天然气生产仍持乐观态度。据IHS Markit分析，阿根廷巴卡穆埃尔塔地区非常规天然气资源最为丰富，若巴卡穆埃尔塔油气田顺利投产，将有望使天然气产量持续增加，并在2040年向市场提供1.7亿立方米的页岩气。产能提升使LNG进口量减少，自2014年1至5月LNG进口量达到峰值后，阿根廷进口量每年减少30万吨，今年前5个月LNG进口量仅60万吨。

由于政府力推发展可再生能源，智利LNG需求也不断降低。自从邻国阿根廷在2009年削减天然气出口量以来，智利国内的天然气供应几乎完全依赖LNG进口。短期内，智利和阿根廷签署了天然气合作协议。阿根廷夏季自身需求降低，国内天然气市场会出现供应过剩，因此在此时增加对智利出口富余的天然气资源。到了冬季，阿根廷则再从智利进口LNG，从而帮助阿根廷减少用作发电厂燃料的柴油进口量。然而，由于智利政府积极推动可再生能源发展，计划2030年实现可再生能源发电量占比达75%，因此近年来对LNG的需求逐渐减少。

哥伦比亚天然气本可以自给自足，但自2013年底以来，受货币严重走弱以及经济增长停滞影响，该国天然气产量逐年递减，只能从国外进口LNG。然而，由于新建LNG工厂将进一步增加碳排放，哥伦比亚无法完成减排目标，而且政府并未对进口LNG表明态度，截止目前仅进口两船LNG，共计9.1万吨。

两大公司主导市场

壳牌于2016年2月完成对BG并购后，LNG生产实力显著加强，在南美LNG市场继续占居主导地位。

壳牌成功收购BG后承包了秘鲁LNG工厂的全部业务，并已成为全球最大的LNG公司，业务遍布全球。今年1至5月，壳牌船货交付量占总交付总量的58%，高于2017年的45%。壳牌供货以长期合约为主，是智利的主要LNG供应商。壳牌依赖于澳大利亚太平洋LNG项目（APLNG）的供应。今年1至5月，壳牌船舶从APLNG项目的装载量同比增加18%，向智利交付来自APLNG项目的LNG达84万吨。

除壳牌之外，西班牙天然气公司和美国切尼尔（Cheniere）能源公司今年也向智利供应了LNG货物。

西班牙天然气公司是南美LNG市场的第二大供应商。今年1至5月，西班牙天然气公司船货交付量占总交付量的比例为12%。APLNG项目是南美LNG市场重要的供应来源，1-5月南美洲43%的供应量来自该项目。西班牙天然气公司向阿根廷和巴西分别交付了一船来自APLNG项目的LNG。

其他公司的市场占有率实际上取决于阿根廷能源公司(Enarsa)的采购招标计划。除壳牌和巴西石油公司以外，今年1至5月，Enarsa公司已从其他公司采购了57%的LNG，其中包括从瑞士大宗商品贸易公司托克(Trafigura)购买的4船LNG。Trafigura公司所有的LNG资源来自于卡塔尔，该公司是Enarsa公司的第二大LNG供应商，2017年共向Enarsa公司交付81万吨LNG。

未来或将恢复进口

今年1至5月，南美LNG进口量为230万吨，而同期韩国和中国LNG市场需求增量分别为240万吨和540万吨。对于整个LNG市场而言，南美LNG需求变化主要取决于国际石油公司LNG工厂的销售量以及采购商愿意从这些工厂采购的货物量。未来几年，大部分有效需求主要来自短期LNG合同，贸易商发挥的作用越来越大,比如Trafigura公司。

IHS Markit预计，2018年南美洲LNG净进口总量将同比减少25%，2019年LNG进口走势将相对平缓。2020年左右，巴西将重启LNG发电项目，南美洲天然气进口量或将重新恢复增长。