陈蛮庄煤矿运输工区负责着该矿承担着11部皮带机、4部大绞车、4部架空乘人装置、8部电机车、2部单轨吊、300多辆矿车及地面翻矸架等机电设备的维护保养任务。其中西胶和3400强力皮带是该矿的主煤流运输皮带，按照每秒2.5米的运输速度，每天运输20个小时计算，单这两条强力皮带的安全运输行程就达到了10000余公里。
随着安全生产任务加重、管辖设备多而杂，专业技术人员短缺成了运输工区亟待解决的问题。以往仅仅依靠几个技术业务骨干的做法已逐渐满足不了工作需要，造成工作持续被动。针对这一短板，运输工区在严格落实强制检修+自主检修制度的基础上，依托维修工“包机制”，变事后抢修为事前预防，在做好日常例行检修的同时，对三条主煤流系统设备申请自主错时检修，集中对设备进行系统全面维护，及时将隐患扼杀在萌芽状态，维修工实现了由“救火员”到“巡检员”的角色转换。不但如此，为了更好地提升维修工的业务能力，维修班借力学习型组织创建，积极开展了“每月一题，每季一讲”活动。维修工针对维修过程中发现的问题，讲解自己在实际操作中总结出来的工作技巧和经验，实现班组技能共享。此外根据工作范围还进行分组结对子，在以师带徒的过程中实行绩效挂接，以达到师傅肯教、徒弟愿意学、师徒共赢的目的。通过总结设备常见故障，编制《岗位突发问题处理指南》，由于个人技能的提升，现场巡检出现的问题，巡检人员都能及时处理，极大提高了工作效率。
党建引领 促进全面提升。运输工区党支部将党建工作有机融入到安全生产中，充分发挥党员的先锋模范和党支部的战斗堡垒作用。他们将各岗点划分为“党员责任区”，制订了《责任区考核标准》，按照党员责任区的考核情况，将管理优秀的责任区定为“党员管理示范岗”。党员责任区竞赛带动了区队、班组之间的劳动竞赛，区队出现了你追我赶、工效不断提高、安全持续稳定的可喜变化。广大党员主动放弃休息时间，先后开展了副井西车场卫生清理、井下清挖、整理大巷水沟盖板、废旧运输设备回收修复等义务劳动。今年以来，该区修旧利废、节约材料费用达98000余元，党员义务献公休65人次。随着矿井采区集中到西翼，运输战线不断延长，给皮带集中运输带来了极大压力。3402工作面施工中，开采的原煤要从3402皮带运输到主运皮带上，煤矸石飞扬，安全隐患大，落煤点周围撒煤多，如果不及时清理，就会影响皮带运输。对此，工区党支部专门成立了应急小组，采取得力措施清理撒煤，确保了3402工作面原煤运输任务的完成。
