据证券日报消息称，近日，波音公司旗下极光飞行科学公司(Aurora)设计了一架翼展243英尺(74米)的太阳能无人机“奥德修斯”。奥德修斯仅靠太阳提供动力就能有效地无限飞行，拥有当今持久性太阳能航空中最大的有效载荷能力。测试完成后，飞机将在2019年2月下旬运往波多黎各开始飞行测试。据了解，第二架类似的飞机正在建造中，第三架也开始启动。

极光公司首席技术官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆克兰西说，把太阳能电池集成到飞机的结构中，提供了相对较高的功率重量比。飞机在机翼上表面、尾翼边缘和垂直尾翼都覆盖了太阳能电池。汉能阿尔塔提供的砷化镓柔性电池阵列与复合表面板进行了整体固化以减轻重量，提高耐久性。

砷化镓技术是一种面向未来的薄膜太阳能技术。在相同面积下，它产生的效能可以达到普通柔性太阳能电池的2到3倍，是目前全球转换率最高的薄膜太阳能技术，广泛应用于汽车、无人机、无人驾驶系统、卫星、消费类电子产品、传感器、远程探测等各类应用领域。

据悉，该无人机是波音加入不断增长的高空伪卫星（HAPS）服务市场计划的核心，这是一个成本较低的替代卫星飞行任务的组织，需要一个高空平台来完成任务，包括环境监测，大气研究或军事监视。

“奥德修斯”为气候和天气研究人员提供最强大的解决方案。凭借其有效载荷能力，“奥德修斯”将为研究人员提供长期，高分辨率的观测能力。该平台可以测量植被，冰覆盖率和流速，甚至地面水分。在高峰季节，天气和风暴监测将变得更加便宜和准确，因为它能够跟踪和测量恶劣天气事件的运动，同时由清洁能源提供动力。

今年4月，工信部、住建部等六部委联合发布《智能光伏产业发展行动计划(2018-2020年)》，对新产品新业态、光伏智能创新和清洁能源智能升级和应用提出了指导意见，明确提出“推动先进光伏产品与消费电子、户外产品、交通工具、航空航天、军事国防等结合，鼓励发展太阳能充电包、背包、衣物、太阳能无人机、快装电站等丰富多样的移动产品”。有数据显示，未来3年，我国相关移动能源产品的潜在市场总规模达8万亿元，有望成为“十三五”期间拉动我国经济增长的新引擎。