近日，8名老挝在华留学生从云南磨憨口岸出关，开始在中老铁路老挝境内磨（憨）万（象）段为期半年的毕业实习。
这8名学生是上海应用技术大学中国-老挝铁路工程高等教育合作项目的老挝留学生，归国之前，他们和7名中国同学一起从上海乘坐高铁出发，前往中老铁路玉（溪）磨（憨）段沿线施工现场开展实地研学。
“为什么要采用500米长轨？长轨牵引法如何操作？”21日，在云南玉溪中铁一局铺架制梁项目部，22岁的老挝琅勃拉邦籍留学生佟朗对铺架技术很感兴趣，不断咨询各工序的作业标准，不停记录和拍摄。
22日，在普洱车站项目学习时，轨道交通学院的研究生于天雨感慨不已：“为了在云南山区建设这个中型铁路旅客站，中铁八局的建设者将挖方470万方，填方220多万方，两侧最高边坡高度达58米。”
最让两国学生震撼的是位于西双版纳州中老边境跨越两国的友谊隧道工程项目，“这条9公里多长的隧道穿越局部含盐量高达80%以上的盐岩区，解决了一个世界性研究课题。”老挝学生凯发感叹地说。
“中老铁路开通后......（）
免责声明：
本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。