5月10日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收891.33点，环比上涨26.9点。分子指数来看，沿海线指数报收850.57点，环比上涨9.53点；沿江线指数报收947.61点，环比上涨50.87点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为40.5/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为34.8元/吨，期环比上涨3.6元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为35.5元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为44.7元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为38元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.8元/吨，期环比上涨0.1元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为45.8元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为36.7元/吨，期环比上涨3.4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为47.5元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为45.5元/吨，期环比上涨1.2元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数维持上行走势，部分航线大船运价出现跳涨。随着BDI的反弹，船舶运力外贸分流比例增多，同时水泥、海沙等非煤货盘需求日渐升温，内贸市场煤炭运力继续缩减。近日煤炭市场货盘有所增加，订船情况改善，刺激船东挺价抬价意愿，沿海煤炭运价继续上行，但后续市场走势需关注进口煤以及运力变化等影响因素。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计4条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计21条船舶预计等1-3天；黄骅港神华码头锚地合计37条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计28条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存654.5万吨↓6.5万吨，国投曹妃甸港库存416.7万吨↑3.8万吨，京唐港库存604.4万吨↓1.5万吨，黄骅港库存210.9万吨↓2万吨，合计1886.5万吨↓6.2万吨。

　　六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年05月10日，六大电力集团沿海电厂合计库存1545.6万吨↓1万吨，合计日耗58.5万吨↑3.4万吨，存煤可用天数26.42天↓1.65天。

　　海事信息：无。