今年以来，蒋庄煤矿南翼采区主运系统通过永磁直驱化改造和集控系统升级，率先在矿区实现了“煤多快转、煤少慢转”的智能节能调速功能。

据了解，该系统作为矿井主运系统，担负着矿井南翼主采区的原煤运输任务，运距1860米，每天运行时间18个小时，是该矿运量最大、运行时间最长的胶带机，被称为“咽喉要道”和“效益要道”。

据该矿皮带工区区长史衍朝介绍，南翼一部胶带机于1996年安装使用，最早采用“传统的三相异步电动机+联轴器+减速机”的形式驱动，效率低，耗能高，运行维护成本高。近年来，随着“一提双优”的持续推进，其运输能力已满足不了多家采掘工作面集中一翼生产的运输任务。为此，该矿进行了南翼主运运输系统的优化设计，通过采用永磁直驱系统提高带速，提升了南翼运输系统的整体运输能力。

带速提高了，因是恒速运行，无论有无煤流而皮带都会高速运转，不可避免地造成电力资源浪费及设备磨损现象。怎样才能让胶带机拥有一个“智慧大脑”、根据煤流量大小来自动调速，既能保证有煤流时高效运转又能在无煤流时自动调速、实现节能降耗？

蒋庄煤矿与中国矿业大学等院校合作，开展了一系列课题攻关。

“永磁变频直驱系统要实现智能调速、节能运行，要解决两个难题：一是变频器与皮带集控系统之间的通讯问题；二是原煤运输系统的实时运量监测，这也一直是实现智能变频调速功能的瓶颈所在。”该矿皮带工区主管技术员张一说。

张一介绍，通过技术攻关，南翼一部永磁变频直驱系统实现了皮带机根据运量大小自动调整运行速度——在煤量较少时自动降至1.5米/秒、运量正常时为2.5米/秒、运量较大时为3.15米/秒，实现了节能运行。

煤多快转，煤少慢转。智能变频调速控制的成功应用，每月节电2万千瓦时，年可节省各类设备设施维护费用4万元。

（通讯员 尹丽君）