2月2日一大早，铁运处车务段蒋庄站扳道兼清扫员李启信就提上机油桶、木楔、毛刷等工具，将站区道岔全部擦拭一遍。
到2月10日，他就要离开奋战了30个春秋的工作岗位。对于即将退休的李启信来说，这些以前干过无数次的活，现在每次干都体现出一种仪式感。
李启信于1991年从事铁路运输工作，先后在车务段孙岗站、柴里站、蒋庄站当过调车员、扳道员、清扫员。在这些看似平凡的岗位上，李启信知道肩上的担子有多重，他明白传错一句口令、挥错一次信旗、漏掉一个数据或者扳错一次道岔，都会给铁路运输造成无法弥补的损失。
昼夜轮转，冬去春来，无论岗位如何调整，他三十年如一日做好本职工作，实现了连续30年安全生产无事故，在平凡岗位做出了不凡业绩。
“我过几天就要退休了……这个春节就不和你们一起过了。”在蒋庄站行车室，李启信与值班员孙秋良说起心里话。虽然已经签过字、谈过话了，但临近退休，李启信一如既往地坚守在行车指挥、道岔清扫第一线，守护列车安全。
工友们不约而同地想起了老李的好。
在2020年春节疫情初发时期，由于封路造成交通不便加之小区防控限制人员出入，来单位上班人员明显减少。为不影响车站接、发列车和安全运输，李启信主动放弃休班，连续在车站替班40天，创下了车务段建站乃至建处以来在岗时间最长纪录。
去年夏天，李启信休班时不小心摔伤，致右腿小腿骨折，伤势稍微好转后出院在家休养，下床活动只有靠拐杖支撑才行。一天，他看到单位微信群里枣庄地区强降雨造成单位防汛形势严峻的信息，腿伤还未痊愈的他立即给站长贾继红通电话，要求来单位上班。打完电话的第二天，他就坐车从二百多里的老家单县来到蒋庄车站。
贾继红心疼他腿脚不便，想让他先干点轻活，扳道让别人替他几天。老李坚决不同意：“这点困难我能克服，现在单位人员紧张，我不能拖大家后腿。作为一名老职工，要为年轻人作表率。”李启信迈着不太美的步伐走向了岗位。
老李在工作上勤快认真，在岗位上标准作业，平日里敏于好学，积极提高业务水平，在处技术比武中多次获奖。
到站上检查工作的副段长寻克强说，“从李启信身上，没看到半点即将退休的样子，却看到了爱岗敬业的老黄牛精神。”
很快就要离开工作岗位，离开朝夕相处的伙计们，李启信有些不舍：“快到点了，更要干好本职工作。我要站好最后一班岗，光荣退休！”
机车鸣笛声响起，李启信再次拿起鲜艳的信号旗走上蒋庄站台，挥动着、默念着：横平竖直，灯正圈圆……