全球最大的集装箱航运公司马士基10日首次在河北发运海铁专列，冀津两地陆海双港联动正吸引国际航运巨头的目光。
据悉，这是2021年石家庄首趟海铁联运班列，满载50节车厢的“河北制造”，从位于石家庄的冀中南智能港驶往天津港，将搭乘“马士基霍斯堡号”远洋巨轮出口以色列和斯洛文尼亚。
近年来，冀中南智能港主动服务京津冀协同发展，与天津港、中国铁路北京局集团有限公司协力推进陆港与海港共建“一带一路”，构筑双循环新格局重要枢纽，通过海铁联运班列为河北内陆腹地打造最便捷、最高效的“出海通道”。
“运输的稳定性是我们选择国际海铁联运的原因。”河北坤元国际货运代理有限公司营销总监李婧说，随着环保压力增大，汽车限行限号和拥堵问题不断增加，海铁联运不仅更环保，而且不受天气等多种条件的制约，运输更安全，也更有保障。
冀中南智能港副总经理任永昌表示，冀中南智能港将深化与天津港的协同发展，引入更多全球着名国际班轮公司，打造国际班轮在华北地区的海铁联运陆港中心，发挥陆海双向开放重要节点作用，积极拓展中欧班列与国际海铁联运......（）
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