资料显示，神华粤电珠海港煤炭储运中心一期工程位于珠海高栏港区南水作业区南北港池之间的大突堤，项目建设2个10万吨级（水工结构15万吨）煤炭接卸泊位、1个5万吨级煤炭装船泊位、4个3000吨级煤炭装船泊位，码头长度约1308米，设计年通过能力4000万吨（其中接卸2000万吨、装船2000万吨）。项目总投资45.68亿元，由中国神华能源股份公司、珠海港股份有限公司、广东粤电发能投资公司按40%、30%、30%的比例共同出资建设。作为珠海港股份2009年战略转型以来第一个参股投资的大型煤炭码头项目，该项目的建成投产将促进珠海港在港口码头投资领域战略转型实现突破，港口物流主业框架逐步成型。
公司介绍，珠海港近年来提出“差异化发展战略”打造华南地区最大的干散货码头。公司2010年介入港口码头投资领域，先后参股投资经营油气化学品码头及储运设施和建设华南最大的煤炭储运中心，并实施“西江战略”向西江流域拓展腹地。
珠海港表示，神华珠海港煤炭储运中心的投产一方面将带动珠海港货物吞吐量提升，同时带动包括物流运输、仓储配送、船代货代、理货报关、引航拖带以及园区配套建设在内的全程物流配套服务的发展。
另据介绍，广珠铁路建成通车后，珠海港腹地将向粤北以及湖南、湖北、江西、贵州、云南等内陆省份延伸，而海铁联运、江海联运、水水中转等多式联运将促使更多煤炭用户选择珠海港作为能源进出口的新通道，促进珠海港发展大宗干散货物流、构建大宗商品交易平台。
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