2月17日，是春节小长假的最后一天，铁路客流持续攀升，铁路部门预计，随着返程务工流与探亲流相互叠加，16日起将迎来节后首个返程客流小高峰，为此，铁路部门做出了相应措施。16日，广铁集团根据客流分析，计划加开去往广东省内及湖南去往广东、华东方向的列车82.5对，减少2月16日至20日，广铁集团将根据客流变化情况。
安排开行湛江西往广州南、潮汕往深圳北等方向的夜间高铁，让旅客们在夜间也能坐上高铁去到想去的地方。由于疫情原因，不少人选择就地过年，今年客流量大幅度减少，对于回乡过年和年后返回工作的旅客来说，今年的购票压力并不是很大，但春运的返程高峰依旧存在，今年春运此次广铁集团增开夜行高铁，即为旅客提供了更多时段的错峰出行选择，也是在疫情反复时期，为旅客出行安全更加一层保护。
夜行高铁的开行，其实是对铁路各部门的不小挑战，高铁时速快，对线路和列车的损耗都特别大的，而且高铁列车运行间隔非常的小，大概有的就是5分钟甚至更断，所以高铁列车和线路在运行过程中是无法维修保养的。所以高铁都有定时检修规定，为不影响旅客出行，公司大多安排在夜间进行大型检修，故停止运行。但随着高铁技术的增强，少量的夜行高铁运行，铁路部门有足够的能力进行保养、运行和调度。此次夜行高铁的尝试，也是经过技术部门和多方配合，在保证安全的情况下做出的一次尝试，相信在新的一年，中国铁路会带给我们更贴心的服务与出行选择。（文/姚丛叶昂）
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