据介绍，扎门乌德口岸是蒙中最大陆路口岸，每年从4月份开始客、货运量大幅增加，每天过境人数达8000人次左右，交通工具1500辆。到了货运高峰期延误时间在20天左右。
阿勒坦呼雅格近几日一直在与中国接壤的东戈壁省视察工作，13日晚抵达扎门乌德。他要求尽快采取措施，解决货物运输延误问题。
蒙古国去年通过扎门乌德口岸进口水泥80万吨，出口了大量煤炭和铁矿石等货物。近年来，随着中蒙贸易日益活跃，扎门乌德至中国二连浩特的进出口货运量和出入境人数快速增长，口岸拥堵现象日益突出，在很大程度上制约了公路口岸过货和人员来往。
为提高二连浩特－扎门乌德公路口岸通关疏运能力，中蒙双方达成援建合作协议，中方投资1300万元人民币，于去年12月建成1．15公里、能行驶载重30吨货车的货运专用线。
除了提高公路口岸的疏运能力之外，中蒙两国政府也在加紧解决铁路运输存在的瓶颈问题。去年中蒙国境二连浩特－扎门乌德铁路宽轨二线正式开通。该铁路线开通后，二连浩特口岸和扎门乌德口岸的吞吐能力得到大幅提高。
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