此次模拟以主航道及30万吨级矿石码头为实景，对船舶吃水、水文条件等参数进行不同的设置，高级引航员依次展开引领作业。模拟时，专家们研讨了40万吨级船舶进出连云港港的操纵特点和超大型船舶事故应急的操纵方法。该局还将试验数据和结果应用到40万吨级船舶进出港的可行性研究中，提前熟悉超大型船舶进出港的操纵要点和监控难点，力促交管中心（VTS）服务上水平。
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