浩吉铁路是“北煤南运”新的国家战略运输通道。以前，湖北地区调运煤炭主要从北方港口“海进江”，浩吉铁路开通后，内蒙古、陕西、山西等煤炭主产区的煤炭，通过铁路方式可以直接供给湖北、湖南、江西等地，运输周期大大缩短。疫情特殊时期，浩吉铁路的电煤运输更显重要。

　　中国铁路西安局集团有限公司浩吉铁路供电调度员张久荣介绍，“浩吉铁路的煤炭，主要供给华中地区20多家电厂，年后比年前的发货量更大。”

　　2月2日、10日、12日、15日，浩吉铁路连续刷新列车开行记录，2月15日创日装车20列、1043车的“新高”。

　　“这几天货流上得快，前几天还是10列左右，今天白班就增加到了30多列。”张久荣说。作为首任供电调度员，他负责的这条“北煤南运”战略通道货运线使用的是智能供电调度系统，9个无人值守变电所和30余个供电臂全由他指挥。源源不断输出的高压电，驱使着一列列万吨钢铁长龙疾驰向前，“如果有一个鼠标点错，就可能造成整条线路的正常运输中断。”

　　2月以来，浩吉铁路已完成电煤发送量146.25万吨，装车21697车，开行南下货物列车420列。