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三河口公司的新时代“卖炭翁”张士泰

众所周知,煤炭销售是煤矿经营的“龙头”,如何舞好销售“龙头”,对于面临运输环保压力日渐增大、运输方式单一的三河口矿业公司来说,至关重要。该公司煤质运销科长张士泰对此深有体会。

2017年从事运销工作以来,张士泰坚持煤炭销售“围绕市场转、围绕市场变、围绕市场干”,从2018年单日发运13100吨、创矿区地销汽运最高纪录,到2019年地方环保预警启动、申请应急发运时间、抢运商品煤,再到2020年应对新冠疫情、市场行情不稳等严峻形势、创新实施“一票制结算、一条龙服务、一体化运营”的“三一发运”模式、实现矿井产销平衡。这些成绩的背后是汗水、是艰辛,都有张士泰尽职尽责、默默奉献的背影。

“最难的还是2020年,上半年新冠疫情,下半年红色预警……”张士泰说。疫情初期,微山县封城。他克服困难、积极协调,率先在全县办齐通关手续,然而又面临职工在家隔离人手紧缺的情况。他又化身“多面手”,消毒、对接、装车、过磅,24小时值班盯现场,加足马力确保煤炭发运,当天发运精煤1.5万吨,缓解了矿井生产压力,解决了客户燃“煤”之急。

受疫情影响,煤炭市场2020年整体呈现需求不振、价格下滑、持续低迷态势,加之山东焦企去产能655万吨,这对主销1/3焦煤的三河口公司来说,无疑是雪上加霜。期间,许多客户挑剔,迟迟不愿意下票,相同的煤炭比价格,相同的价格比品质,还有一部分客户在观望等待。

面对销售难的困局,张士泰决定赴外登门拜访。他带领工作人员先后奔波数千公里,走访徐州、滨州、临沂等地十余家重点客户。从需求、价格、运输、服务等方面,真诚地与客户沟通交流,及时掌握客户的诉求和困难,妥善处理客户反馈的问题,虚心接受客户提出的意见和建议。最终通过“小票不断保客户、小步快跑抢发运”的方式,稳定了13家客户,实现开票53次,保障了煤炭销售份额。

工作总是困难叠着困难、问题一个接着一个。下半年,地方部门一纸通知将运输环保橙色预警升级为红色预警,给销售发运工作带来了极大制约和影响。

“此前的橙色预警,禁止国五车辆运输,致使公司连续13天停运,这一次的红色预警让发运更加被动。”张士泰说,“看着堆积如山的煤炭和着急要货的客户,我是体会到了什么叫热锅上的蚂蚁。”

为尽快组织发运,张士泰盯靠蹲守、上下奔走,每天政府、集团两头跑,他积极向微山县能源局和环保局反映情况、申请政策。最终,争取到宝贵的阶段性发运时间。张士泰带着全科人员与时间赛跑,放仓装车、计量洒水、采制化验,各岗位有序衔接、密切配合,一直奋战到凌晨两点,创出单日发运量1.24万吨的好成绩,及时缓解了矿井库存压力,确保了生产有序循环。

“酒香也怕巷子深”。为了宣传三河口煤品牌,张士泰主动与北京煤科院联系,围绕焦化配煤需要,对精煤产品进行深入分析化验,利用参加山东能源年度订货会时机,印制宣传册投放宣传,在省内外打响了三河口优质环保、低硫高粘结1/3焦煤品牌。历时一年的努力,顺利通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)指定专家组的现场评审,增强了三河口公司在煤炭检测领域的话语权和市场知名度。

作为新时代“卖炭翁”,张士泰总是以敏锐的嗅觉把握市场动态,根据市场变化疏通销售渠道,与客户建立良好“联系网”,在一次次困难时期刷新矿井煤炭销售水平。2020年8月底,他及时组织发运精煤3000吨,在9月1日降价60元/吨的情况下,为公司创效18万元。畅通“线上+线下”销售渠道,实施洗混、洗矸网上竞价,将洗矸从原2元/吨最高竞拍到33元/吨,洗混煤从0.05元/卡最高竞拍到0.13元/卡,此举又为公司增效80万元。

“煤炭只有卖出去,才能对得起井下职工的辛劳。看到一车车载满煤炭的汽车出矿,我付出再多也值了。”张士泰说。

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