据消息，自今年年初开始，煤炭价格一路上涨，在5月中旬短暂回调后，从6月初开始又出现明显上涨。市场人士普遍认为，安监收紧、需求增长、进口成本上升等是支撑本轮煤价上涨的主要因素。
一德期货资深黑色分析师曾翔表示，一方面，煤炭需求强劲，另一方面，今年煤炭整体供应形势又偏紧。今年上半年，我国经济持续恢复，工业生产旺盛，用电需求持续攀升。据国家统计局数据显示，1—5月我国原煤累计同比增长8.8%，但1—5月份的火电发电量同比增长却达到了16%。同时目前各个环节的库存都处于偏低的位置，这与往年在旺季到来之前把库存拉高的情况截然不同。其中，重点港口库存比去年同期要低16%，重点电厂库存比去年同期要低21%。现在重点电厂的库存值甚至低于去年库存的最低值。此外，基础设施建设投资保持快速增长，水泥、化工等行业产量也在增加，这些都拉动了煤炭需求。
当前煤炭市场供应偏紧的局面是多因素共同作用的结果。
第一，主产地安检环保频繁，影响产量。
第二，内蒙古地区受倒查二十年的影响，一直严格按照核定产能发放煤管票，超产部分的产能得不到释放，使得2月底保供结束之后，产能回落比较明显。
第三，进口煤价格偏高，进口煤价格优势较小，甚至还出现过与国内煤价格倒挂的情况，使得4—5月的进口煤数量偏低。
第四，2020年的煤炭供应紧张导致社会库存被过度消耗，中间环节和终端库存基础较低，库存持续偏低。
第五，整体工业品上涨带来的高用煤和用电需求，加剧了煤炭供应紧张的局面。
不过，也有部分市场人士认为，本轮动力煤价上涨始终呈现“有价无量”的状态。中国煤炭市场网徐东坤认为，高价煤严重制约了下游采购需求，少量高价成交以水泥、化工用户为主，下游电厂多维持长协煤拉运，终端主动采买市场煤意愿实则薄弱。
预计7月中旬以后这种供应紧张的情况将会得到一定的缓解。
一方面，7月1日建党一百周年庆典之后，安检、环保措施或将恢复常态。一些受严重影响的煤矿届时将会适当增加一些产量。另一方面，水电进入巅峰发力期，再加上第二大的水电站——白鹤滩水电站首批机组的发电。火电占比会有所减少，将减缓对于煤炭的需求。此外，5月中旬开始电厂招标了大量的进口煤，目前陆续到港，也大大缓和了目前供应紧张的局面。
展望后市，建议投资者重点关注两个关键问题，一个是7月中旬以后，煤炭供应能恢复多少，这将对后期市场供应量产生直接的影响；另一个是环保、安检政策是否会出现新的变化。
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