人民网重庆6月29日电6月29日12时，在郑万高铁巫山站铺轨施工现场，随着最后一对500米长钢轨稳稳落下，郑州至万州高速铁路（以下简称：郑万高铁）重庆段铺轨顺利完成，为高铁全线的早日开通奠定了坚实的基础。
在巫山站铺轨现场可以看到，工人们铺架轨道、轨排拼装、钢轨固定等每一道工序都有条不紊，不到半个小时，一对对轨排就铺设到位。
据了解，针对郑万铁路重庆段全线隧道比占91%，长大坡度30‰超过30km，存在施工难度及安全风险大、长轨运输困难等问题，成都局集团公司研究制定了装载技术方案、牵引重量、牵引方式、运行速度等关键指标，有力保障了500米长钢轨经渝万客专安全运输抵达铺设现场。另外，铺轨单位中铁十一局在全国范围内首次投用BLCP型本邻两线长轨铺设机组，配备了新型自动导向装置，使长钢轨进入相邻待铺线路，实现“走单线铺双线”的施工工艺，大幅提升铺轨作业效率。
中铁十一局郑万铁路重庆段土建9标项目部铺架分部总工丁亮亮介绍，郑万高铁重庆段铺轨（含站线）总里程约380公里。铺轨完成之后，还会对钢轨进行锁定焊接，精调打磨等......（）