随着保供稳价政策的频繁实施，从8月中下旬开始，煤炭逐渐进入传统的消费淡季，动力煤价格有回调趋势。不过，业内人士认为，煤炭供应恶化的格局尚未全然扭转，预计后续将“淡季不淡”。随着冬季储煤高峰的到来，新一轮补煤工作即将开始。煤炭市场将重现供需兴盛，全年煤价可能高位波动。
受多种因素影响，今年以来煤炭价格一直居高不下。6月末，秦皇岛港5500大卡动力煤综合交易价格为819元/吨，同比上涨274元/吨。进入夏季煤炭消费高峰之后，煤炭价格一路上涨。8月，港口5500大卡动力煤价格突破1000元。
在此背景之下，保供稳价政策继续加码。国家发改委和能源局近日联合发出通知，要求内蒙古、山西、陕西、宁夏、新疆等5个省区对15座联合试运转到期处于停产状态的煤矿办理延期手续，15座煤矿的总产能为4350万吨/年，已全部恢复生产，预计产量可稳定增加15万吨/天。内蒙古、陕西、黑龙江等煤炭生产大省也相继召开了煤炭保供会议，采取多种措施增加煤炭供应。
一系列保供稳价政策逐步生效。根据国家发改委8月11日发布的调度数据，全国统合调度电厂8月10日供应煤炭740万吨，创夏季最高纪录，比以往稳定水平增加将近60万吨；耗煤720万吨，比峰值回落近30万吨。生产方面，晋陕蒙煤炭日产量较7月同时期环比增长将近80万吨。
数据显示，截至8月13日，秦皇岛港5500大卡动力末煤市场价格收于1052.5元/吨，周环比下降30元/吨，而山西大同、榆林、陕西和内蒙古鄂尔多斯的煤炭价格也下降了18元至29元不等。
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