中国加强进口煤检疫措施 海运费迅速攀升
近日，中国港口加强了对海运进口货物的检疫措施，导致上百艘干散货船滞留海上等待靠泊，船舶拥堵加剧、可用货船紧张带动运费迅速上涨。
贸易商表示，8月19日，印尼南加里曼丹至华南港小船运费升至23美元/吨，较前一周上涨3美元/吨，巴拿马型船运费16美元/吨左右。
此外，南加里曼丹至南京港小船运费较前一周上涨4-6美元/吨，达到31美元/吨，至上海运价25.5-26美元/吨，至大连30美元/吨。
8月第二周美国煤炭预估产量环比增0.33%
美国能源信息署（EIA）8月19日公布的数据显示，8月第二周（截至8月14日当周），美国煤炭预估产量为1184.57万短吨（1074.62万吨），较前一周微增0.33%，较上年同期增长13.15%。
数据显示，当周，美国怀俄明州和蒙大拿州的煤炭预估产量为536.07万短吨，较前一周微增0.15%，较上年同期增长9.87%。
国内炼焦煤供应紧张 中国客户对美国煤需求大增
自限制进口澳煤后，中国对美国炼焦煤的需求持续飙升。海关数据显示，6月份中国从美国进口的炼焦煤量达到创纪录的93.8万吨，同比大增178%，环比增长30.5%，占中国炼焦煤进口总量的22.7%。
Kpler船运跟踪数据显示，8月份将有高达142万吨的美国冶金煤到达中国，较7月份的63.59万吨增长近124%。
印度煤炭公司工人工会提加薪要求 或将推高电力成本
近日，印度煤炭公司工会要求将工人薪资提高50%，此举或将推高煤电占比三分之二以上的印度电力行业运营成本。
工会中心秘书拉马南丹表示，此前，印度煤炭公司曾预计，在削减人员和产煤增加的前提下，未来几年公司运营利润将增长，因而工会提出了加薪要求。
据了解，印度煤炭公司通常每五年对非行政人员进行一次薪资调整，一般调整幅度在20-25%之间，但此次要求的50%的增幅过高。
印度7月动力煤进口量环比降20%
印度航运经纪商Interocean数据显示，7月份，印度动力煤进口量为997万吨，同比下降1.43%，环比下降20%。
1-7月份，印度累计进口动力煤8764万吨，较上年同期的8247万吨增长6.27%。
7月份，印度从印尼进口煤炭量显著下降，为440万吨，同比下降31.1%，创去年6月份以来新低。当月，印度从南非的动力煤进口也有所下降，为198万吨，同比下降12%。
国内采购兴趣减弱 抑制印尼煤价上涨动力
近期，尽管受印尼国内市场义务（DMO）影响，印尼对中国的煤炭发运受限，但由于中国买家采购兴趣减弱，从而抑制了煤价上涨动力。
有分析师表示，据了解今夏煤炭消费量已经见顶，随着气温回落，预计未来几天华北地区煤炭用量将随之下降。这表明流向华南市场的煤将增加，从而挤压对进口煤的需求。
普京要求俄政府加快铁路运力发展 扩大煤炭向东出口
俄罗斯卫星通讯社近日报道，据克宫官网消息，俄罗斯总统普京已下达指示，要求相关政府部门采取措施，加快发展贝加尔-阿穆尔铁路（贝阿铁路）以及西伯利亚大铁路的运输能力，以促进远东和西伯利亚联邦区向亚洲国家的煤炭出口。
普京在指示中要求俄罗斯联邦政府在2021年9月15日前提交有关扩大远东和西伯利亚联邦区煤炭向东出口相关办法。
初步数据：日本7月动力煤进口同比增10.9%
8月18日，日本财务省发布初步统计数据显示，7月份，日本动力煤进口量为981.6万吨，同比增长10.9%；进口额为1318.97亿日元（78亿元），同比大增84%。
数据显示，7月份，日本煤炭进口总量为1575.7万吨，同比增长12.1%；进口额2156.53亿日元，同比增长68.7%。
7月蒙古国煤炭产量同比降54.5%
据蒙古国家统计局数据显示， 2021年7月份，蒙古国煤炭产量为105.3万吨，同比下降54.5%，环比下降25.9%。当月，该国煤炭产量连续第八个月下降。
1-7月份，蒙古国煤炭产量累计1965.8万吨，同比增加29.3%。
7月蒙古国煤炭出口量延续低位
蒙古国海关总署发布最新数据显示，今年1-7月份，蒙古国煤炭出口总量为993.62万吨，同比减少127.26万吨，降幅11.35%。
蒙古海关未给出单月数据，中国煤炭资源网根据历史数据计算得出，今年7月份，蒙古国煤炭出口量为64.86万吨，同比减少190.70万吨，降幅74.62%；较6月份减少0.40万吨，降幅0.61%。
铁路运力受限 上半年或有900万吨南非煤出口受影响
近日，南非矿商爱索资源公司表示，因受到安全问题影响，加之南非国内铁路运力不足，今年上半年南非或将有900万吨煤炭出口受影响。
“上半年，南非煤炭出口面临诸多问题。车皮数量不足、运煤铁路停运、列车脱轨及其他运营挑战，加之电缆盗窃行为猖獗以及当地暴乱事件对铁路基础设施的破坏，导致煤炭出口业务急剧下滑。”爱索资源在一份公告中表示。