沁阳发电分公司保供煤有两个矿点为湿煤泥，水分高达25～28%，黏度非常大，经过长途运输后整个车厢凝成一大块，与车厢粘在一起，根本无法流动，自卸车车厢只能单项侧开或后开，无法使用机械，失去了自卸功能，只能采取人工卸车方式，每车卸车时间超过2个小时，第一天只卸了8车，接卸效率非常低。职工们召开“诸葛亮会”，提出改进意见，采取在装车时在车厢底部撒一层粒度稍大的干煤，可以减少煤泥与车厢底部的粘连，经过试验效果明显，每天可以接卸煤泥40余车，接卸效率大幅度提升。
保供煤中有一个矿点为没有破碎的大块原煤，煤块小则几百公斤，大的超过1吨，卸车后的破碎成了难题。人工大锤敲打，小块还行，大块根本砸不碎，严重影响燃煤保供工作。他们积极寻找接卸大块煤的方法，经过多种方式试验，发现用挖掘机破碎效果最好，在场地上每天能够破碎15车左右。他们不断总结工作方法，采取先用铲车将煤推到煤箅子上，将碎煤和小块筛除，只留下大块再用挖掘机破碎，工作效率提高两倍以上，接卸量大幅度提升。
经过努力，沁阳发电分公司燃煤保供工作取得初步成效，达到入冬以来最大库存，为迎接用电高峰打下坚实基础。
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