压力门盖回装难度虽不大，但起吊垂直高度达到36米，在起吊行进中需经过与压力门盖四周间距仅有100毫米的机坑，吊装过程要有非常的耐心，保证结合面的一尘不染。到达机坑指定位置后，还需不断调整压力门盖的位置，确保96个螺丝孔的准确对位，整个回装过程要求做到“吊点准确、过程平稳”。由于前期工作准备充分，在施工负责人的统一指挥下，所有参检人员各司其职、积极配合、整个回装过程安全、有序。经过参检人员近2小时的齐心奋战，压力门盖与结合面精准对位，吊装顺利完成。
3号机组大修是该公司跨年重点工作之一，工期计划95天，检修项目分为发电机、水轮机、调速器、电气一次、电气二次、公共部分6项标准项目和机组冷却系统更换、轴承回油箱改造2项非标项目以及遗留缺陷消除，名副其实的“百日大会战”。
自去年10月中旬开工以来，在近三个月的时间里，该公司所有参检人员放弃周末节假日，克服流道内作业的诸多困难，先后完成了机组灯泡头冷却套组合体、定子、转子、转轮体、导水机构、主轴等众多内部大部件的拆吊、修理、回装工作。检修中遇到专用工具不够用，就自己设计制作;碰到螺栓卡死、销钉锈死等问题，技术人员始终在作业现场与参检人员一起商定处理方案，就地解决。在大修攻坚中，所有参检人员以“时不我待，只争朝夕”的精神，勠力同心、求真务实，展现“铁军”风采，打造“精品”工程。
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