因副井井筒施工质量不合乎要求，需要对副井罐道从新施工整理，根据《煤矿安全规程》有关规定，经公司研究决定：特制订副井罐道检修施工技术安全措施如下：
          一、领导小组
        组长：
        副组长：
        成员：
        二、井筒作业人员施工
        （一） 井筒作业人员应熟知井筒内的各种装备、设施、结构、性能、技术特征和井壁淋水状况。
        （二） 维修工、安装工、绞车司机、信号工、把钩工、安全员必须熟知作业的各种联络信号。
        （三） 井筒作业人员必须服从施工负责人和安全监护人的统一指挥。
        （四） 井筒进行管道维修作业时，必须按照由下而上的作业程序进行。
        （五） 井筒作业人员必须佩带合格的安全带，并拴系在可靠、固定的物体上，带好安全帽。
        （六） 井筒作业时，井上、下应设置警戒，10米内不准有人员进入，并将井口附近清理干净。
        （七） 作业中要密切配合，传递工具及零件时要手递手，等对方拿稳再松手，严禁投、仍，以防坠落。
        三、罐道检修整理
        （一） 井筒、井口、绞车房之间必须有可靠的声光信号联系，并设一套对讲机备用。
        （二） 井口3m范围内、井筒及高空作业人员必须佩戴安全带，并系在牢固可靠处，要尽量做到高挂低用。
        （三） 井口应设警戒标志，必要时须设置围护栏，非工作人员严禁进入施工现场。
        （四） 班前班中严禁喝酒，不准擅自脱岗，严禁“三违”现象发生，每班设专职安全员跟班监督检查。
        （五） 对井筒装备的两趟材料为38KG长12.5米钢轨罐道的各连接部位和紧固螺丝进行检查及调整加固，确保罐道的安全性能。
        （六） 提升装置的各部分，包括提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳，以及提升绞车各部分，包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等。发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都应留有记录，由机电队队长张玉培进行监督落实。
        （七） 绞车滚筒上缠绕的钢丝绳层数不得超过1层，且内偏角保证不咬绳，由王旭峰进行检查。
        （八） 做到井底、井口、车房的信号保持灵敏、可靠和声光语音装置齐全，电话保持畅通，井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号。
        （九） 必须配备主、副绞车司机，在检修升降人员的时间内，必须由主司机操作、副司机监护。工作时间严禁绞车司机离开工作岗位和做与工作无关的事情。
        （十） 检修前，开一次空车，检查绞车的各种保护装置、紧急制动和手用制动装置、罐笼连接部件、信号、通信、监控、罐帘等，发现有异常，必须立即停止运行，待隐患排除确认安全后，方可运行。绞车司机要对绞车制动系统、联轴器、显示器、各种保护系统详细检查，经检修人员检查并确认达到安全标准后，方可升降、绞车司机要填好运行记录。
        （十一） 绞车升降人员的加速度、减速度都不得超过0.5m/s2，提升人员时车速不得超过1.5m/s；提升物料时车速不得超过2m/s；当有人站在罐笼顶上检修井筒时，作业人员必须系好安全带、检修用信号必须安全可靠，提升速度一般为0.3-0.5 m/s，最大车速不得超过1m/s，绞车、信号、王旭峰、由程俊峰负责落实。
        （十二） 提升前井口把钩工要对井口周围卫生打扫干净，对罐笼、楔绳环、防坠器、阻车器等涉及安全部位全面检查，并做好记录，由运输队长陈广道负责监督检查，切实负起安全责任，为入井人员站好安全岗。
        （十三） 重点检查制动系统、防坠装置、钢丝绳磨损程度、断丝情况、腐蚀情况、润滑情况、变形情况、绳连接部分和末段紧固部位有无异常；发现问题立即处理，检查和处理结果都必须做好记录。
        （十四） 在罐笼顶部操作前，所用的踩板必须稳固系牢，必须达到安全可靠。
        （十五） 工作结束后，检修井筒用的工具、零件要清理干净，严禁遗留在罐笼顶部，造成坠落事故。
        （十六） 本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》执行。
        （十七） 本措施自下发之日起认真贯彻执行。

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                                 2012-6-9