承担省部级以上核心研发项目3项；开发出世界上强度等级最高的7mm2100MPa级缆索钢；研发产品成功应用于嘉鱼长江大桥、长寿长江二桥、赤壁公铁两用长江大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重大项目……这份亮眼成绩单的背后离不开沙钢钢铁研究院桥梁缆索钢研发团队用执着和挚爱付出的共同努力。
缆索是桥梁建造过程中最重要的材料之一，其强度直接关系到大桥的承载能力和跨度。该团队自2017年承担江苏省成果转化项目“新一代桥梁缆索钢丝用盘条的开发”以来，将沙钢缆索钢级别从1670MPa迅速提高至世界最高级别2100MPa级，一次次不断突破，一次次刷新沙钢桥梁缆索钢产品新高度。
创新成果是甘甜的，但在创新的道路上却布满了荆棘和坎坷。缆索钢要求高强度的同时，还要求具备高扭转性能，研发难度呈几何倍数增加。
“2100兆帕强度，意味着一根7毫米直径的钢丝，承受的拉力高达80kN。” 团队负责人张宇说。
如此高强度级别的产品在沙钢乃至世界上都没有先例可循，带着势必要把这座“大山”搬掉的决心，团队开始了艰难的攻关之路。大家都憋着一股劲，拧成一股绳，反复实验，反复确认，最终历时10个多月，在国内率先完成了该等级缆索钢用盘条的批量供货。
然而从实验室迈向市场的道路也并非一帆风顺。今年春节期间，正赶上2100Mpa级缆索钢生产关键时期，产品性能出现了波动。为了能够拿出更多更令人信服的数据，团队人员往返于生产车间、实验室，不断采集数据，分析原因。连续3个星期，每天早上8点到夜里12点连轴转，甚至吃住在厂，最终彻底把工艺窗口摸清楚，产品质量大大提升。
“那一刻，成就感、幸福感油然而生！” 团队成员喻智晨表示，尽管那段时间很辛苦，但无论是经验的积累，还是意志的磨练，都让他受益匪浅。“因为我们喜欢做这件事，所以浑身充满了干劲，以后我们会以更大的热情投入到工作当中。”