据齐鲁晚报报道，6月12日，梁山港当日船运27艘，发运煤炭29917.5吨，刷新梁山港今年以来船只发运新纪录，为梁山港6月份提质增效，实现贸易增量“新跨越 新突破”打下坚实基础。
梁山港2021年被纳入山东省“十四五”规划、山东省“十四五”综合交通运输发展规划、山东省“十四五”综合交通运输重点项目库。山东省开展“十四五”规划实施创新试点，是落实国家和省关于建立健全“十四五”规划实施机制部署要求的重要举措。
2021年4月9日，梁山港“公铁水”多式联运正式通航。梁山港的通航让瓦日铁路、京杭大运河、“一带一路”实现了完美对接，形成了一条真正意义上的“黄金大通道”，大通道促进大物流，大物流带来大机遇，大机遇迎来大发展。2021年5月24日，国家发展和改革委员会发布了《关于物流业制造业深度融合创新发展典型案例名单》，济宁港航梁山港有限公司山东京杭多式联运物流创新案例作为物流业制造业深度融合创新发展入围案例成功入列。
目前，梁山港拥有亚洲第一大单体全封闭式储煤棚、万吨列车智能卸车机房、我国首台智能火车清车机等多项全国第一。其中，煤棚在储煤高峰时段可同时容纳90万吨煤堆放，所以它在建设之初就被业内人士称为我国最大的、不生产煤的“地上煤矿”。
梁山港2017年4月实现了公路、铁路发运，2021年4月完成了水路通航，今年5月1日又实现了精煤集装箱水运，梁山港“公铁水”多式联运优势发挥显著，“1＋1+1＞3”的大物流效果日益明显，既能环保高效，又可降低成本，完全符合多维度构建港口生态圈的新发展理念。
自2021年4月9日通航一年来，梁山港到发量和销售额快速增长，仅火车来煤就有1378列、709万吨，发运煤炭724万吨。今年1至5月份，梁山港共计来煤373.74万吨，较去年同期增加71.01万吨；共计发运354.18万吨，较去年同期增加55.46万吨，累计实现营业收入27.27亿元，较去年同期增加10.18亿元，单月最高来煤量90.5 万吨，单月最高发运量94.09万吨。