截至6月15日，国家能源集团包神铁路集团“神24”电力机车，历史累计安全走行200248公里，安全开行432列，有效牵引载重突破365.6万吨，持续为能源保供注入强劲动力。
图为“神24”机车行驶在神朔线朱-燕区间
自“神24”电力机车于2021年6月25日在包神铁路神朔线上线运行以来，该公司先后解决了曲线、起伏坡道平稳操纵，列尾信号设备升级及弱场补强，机车钩缓装置疲劳检测、预防等一系列技术难题，顺利通过了单机牵引10800吨载重试验和12‰的万吨坡起试验，完成了中国铁道科学院的38项型式试验，实现了“神24”电力机车首次C1修，逐步摸索形成了一套成熟、高效、安全、科学、优化的机车运用模式，经过近一年的试运行，“神24”机车“1+0”单元万吨牵引模式趋于成熟。
“神24”机车“1+0”单元万吨编组模式的成功运用，最大程度上缓解了神朔线朱盖塔、神池南站场列车编组、解编压力，极大压缩了下游朔黄公司两万吨重载列车编组作业，进一步提高了集团公司一体化运输潜能，全面挖潜增效提供了机力保障。
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