利用港口优势，每年从国外进口大量的液体化工品，带动了港口散装液体化工品水运中转业务的发展。由于液体化工品大都具有易燃、易爆和毒害等危险特性，给港口安全管理带来了严峻考验。特别是《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》等法律法规颁布实施以来，对港口装卸散装液化品安全管理工作提出了更高要求。

　　1装卸工艺流程

　　１.１卸船工艺流程

　　船→船上泵→船岸连接管线/输油臂→管道→储罐

　　１.２装船工艺流程

　　储罐→装船泵→管道→船岸连接管线/输油臂→船

　　2危险因素分析

　　危险因素是指对人造成伤亡或者对物造成突发性损坏的因素。港口在装卸散装液体化工品过程中，有多种危险因素并存，这里笔者结合近几年来的管理和操作经验，从货物、人和设备3个因素进行分析。

　　２.１货物

　　通过液体化工品的MSDS（安全技术说明书）分析其理化特性，可以看出货物本身的危险因素。

　　（1）火灾危险性。低闪点的易燃液体化工品泄漏后，遇明火、静电放电或金属撞击产生的火花，会发生燃烧。例如环氧丙烷、丙烯腈、甲醇等。

　　（2）爆炸。易燃液体化工品泄漏后，当其蒸气与空气混合达到爆炸极限时，一旦遇火，就会发生爆炸。

　　（3）腐蚀性。强酸、强碱溅到眼睛和皮肤上，会灼伤眼睛和皮肤。例如硫酸、苯酚等。

　　（4）毒害性。港口装卸的散装液体化工品都具有毒害性，其泄漏物和蒸气会使人体发生急性中毒或慢性中毒。例如丙烯腈、氯仿、煤焦油等。

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