铁路行车安全管理复习题 一、填空1、铁路运输安全生产的方针是： 。2、行车安全的三级教育形是入路教育、车间教育和 。3、我国铁路机车的“三大件”是无线列调、机车信号和 。4、按照事故性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为 、 、 、险性事故 、一般事故。5、列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成人员死亡 人及以上，即构成特别重大事故。6、列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成直接经济损失 万元及以上，即构成特别重大事故。7、旅客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成直接经济损失100万元及以上，即构成 事故。8、货物列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成直接经济损失200万元及以上，即构成 事故。9、货运列车在干线上发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成直接经济损失 万元及以上，构成重大事故10、货运列车事故造成干线单线行车中断满 小时，构成重大事故。11、货运列车事故造成干线双线行车中断满 小时，构成重大事故。12、事故责任划分为全部责任、 、重要责任、次要责任和无责任。12、 由铁路局提出处理意见，由铁道部审查批复。13、 由铁路局调查处理，并报铁道部备案。14、 由铁路局调查处理，涉及两个基层单位时，由铁路局审查裁决。15、 由基层单位调查处理，涉及两个基层单位时，由铁路局裁决。16、发生行车事故负事故全部责任的单位，承担事故损失费用的 % 。17、人字型复轨器两只对称，大小筋分别构成“人”字和“入”字型，安装时要左 右 。18、横越停有基础车辆和列车的线路时，严禁 。19、横越线路时要 “ 、 、 ” 。20、列车中相互连挂车钩中心水平线的高度差，不得超过 mm。21、列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成人员死亡 人及以上，或死亡、重伤 人及以上，则构成重大事故。22、顺着线路走时，应走两线路中间，严禁在 、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。23、接发列车时，必须站在 规定的地点，随时注意邻线机车、车辆动态。24、向司机交递凭证时，须面向 方向，交后迅速回到安全位置。25、除专业人员按规定作业外，任何人所持携带的物件与接触网的带电部分须保持 的距离。二、名词解释 （20分）1、行车事故： p412、列车冲突： p423、列车脱轨：p414、行车中断： p425、直接经济损失：p426、耽误列车：p427、事故救援：P488、拉翻法：P56三、问答题 （共35分。）1、班组长在安全生产中有哪些职责？p92、各级行车安全监察人员必须遵守哪些工作准则？p153、铁道部制订的确保行行车安全的规程和规则有哪些？p224、行车事故的责任是如何划分的？相应的事故损失费用如何分担？p45-475、救援列车的基本任务是什么？p486、救援队的任务是什么？p497、事故救援的方法有哪几种？p518、什么是原线复轨开通法？为什么说在有条件时应首先采用原线复轨开通法？p519、什么是拉翻法？在什么条件下采用拉翻法进行事故救援？p5610、调车作业安全标准对在车列、车辆运行中禁止哪些行为？p9511、调车作业安全标准对上下车时有什么规定？p95四、综合题： （15分）1、假设：来舟火车站（在干线上）在调车作业过程中因违规作业造成与K46次旅客列车发生侧面冲突，直接经济损失60万元，鹰厦线中断行车3小时20分，K46次旅客列车影响到达北京晚点了6小时30分。试简要分析这起事故属于什么等级的行车事故。p422、假设：鹰潭火车站（在繁忙干线上）在调车作业过程中因违规作业造成与K46次旅客列车发生侧面冲突，直接经济损失60万元，浙赣线上行方向中断行车3小时20分，K46次旅客列车影响到达北京晚点了6小时30分。试简要分析这起事故属于什么等级的行车事故。p42
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