目前，中国的空气污染非常严重，主要表现为煤烟污染。城市环境中总悬浮颗粒物浓度普遍超标；二氧化硫污染保持在较高水平；机动车排气污染物排放总量快速增加；氮氧化物污染加重；华中、西南、华东、华南酸雨区较多，尤其是华中地区。
大气污染物排放总量现状:
一、二氧化硫排放现状
随着中国经济的快速发展，煤炭的消耗量越来越大。全国煤炭消费量从1990年的9.8亿吨增加到1995年的12.8亿吨，二氧化硫排放总量随着煤炭消费量的增加而急剧增加。到1995年，中国二氧化硫排放总量已达2370万吨。在各类二氧化硫排放源中，电厂和工业锅炉占总排放量的70%，各类污染源的二氧化硫排放百分比如下:生活炉灶12%，工业窑炉11%，工业锅炉34%，电站锅炉35%，其他8%。
二。烟尘排放现状
1995年，我国燃煤排放的烟尘总量为1478万吨，其中火电厂和工业锅炉占70%以上。在火电厂的排放中，地方电厂基本使用低效除尘器，吨煤烟尘排放量是全国电厂的5~10倍，占电厂总排放量的65%。
1995年，中国工业粉尘排放量约为639万吨，其中钢铁生产粉尘排放量占总量的15%，水泥生产粉尘排放量占总量的70%。水泥生产排放的粉尘中，地方水泥厂排放的粉尘占80%，成为工业粉尘的主要来源。
近年来，乡镇工业发展迅速。1996年全国乡镇工业污染源普查结果显示，1995年，乡镇工业二氧化硫、烟尘和工业粉尘排放量分别占当年全国工业二氧化硫、烟尘和工业粉尘排放量的28.2%、54.2%和68.3%。乡镇工业污染物的排放已成为我国环境污染的重要因素。
三。机动车排气污染现状
自20世纪80年代以来，在经济增长的推动下，中国的机动车数量迅速增加。中国汽车保有量年增长率保持在13%，特别是北京、广州、成都、上海等一些大型和超大型城市，机动车增长率远高于全国平均水平。到1995年，中国的汽车数量已超过1050万辆，比1990年增加420万辆。汽车排放的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物的总量逐年增加。由于城市人口密集，车流量相对较大，机动车尾气污染在城市空气污染中的比重也在上升。
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