51.1目的:建立管理、使用、充装、检验、运输、贮存、附件、监督和检验的管理程序。

1.2范围:气瓶使用和保管部门。

53责任人:工程管理部、安全管理部、仓储单位、安保部、使用部门。

51.4程序

51.4.1气瓶必须由专人管理。每次下班前都要详细检查气瓶附件是否齐全可靠，摆放位置是否符合规定。

51.4.2气瓶的使用应遵守下列规定:

51.4.2.1禁止敲门或碰撞。

当51.4.2.2阀门冻结时，不应该用火烘烤。

51.4.2.3气瓶不得靠近热源，可燃和助燃气体气瓶与明火的距离一般不得小于10m。

51.4.2.4应该防止太阳在夏天爆炸。

51.4.2.5里的气体用不完，所以必须留有余压。当瓶内压力低于50kPa时，不得再次使用，瓶体应标有用尽标记。

开启和关闭51.4.2.6气阀时，操作者应站在气瓶的侧面，用专用工具缓慢开启或关闭。

51.4.2.7在开、关氨、苯等有毒、腐蚀性气体瓶时，应按安全规定穿戴好劳动保护用品。

51.4.3气瓶充装和定期检验。

凡不符合下列条件之一的51.4.3.1，应提前妥善处理，否则严禁补填。

51.4.3.1.1油漆颜色和文字难以辨认的气瓶类型；

51.4.3.1.2安全附件不完整、损坏或不符合要求；

51.4.3.1.3不知道已充入何种气体或瓶内无剩余压力；

51.4.3.1.4钢印标记不完整或无法辨认；

超过检验期；

51.4.3.1.6瓶体经外观检查有缺陷，不能保证安全使用；

51.4.3.1.7氧气瓶瓶体或阀门沾有油污。

51.4.3.2气瓶充装压缩气体时，充装结束时的压力不得超过气瓶的设计压力。

51.4.3.3液化气的充装系数必须符合安全规定。氨的填充系数为0.53千克/升，二氧化碳的填充系数为0.60千克/升

51.4.3.4严禁超装液化气，超装气瓶不准出厂。

51.4.3.5的各种气瓶必须定期进行技术质量检验。含有氢气和氧气的气瓶每三年检验一次，氨气气瓶每两年检验一次。

51.4.4运输气瓶时，应遵守下列规定:

在51.4.4.1拧紧瓶盖，轻卸。严禁抛、滑、撞。

51.4.4.2气瓶应妥善固定在车内。汽车装运的气瓶一般应水平放置，头部朝向一侧，装载高度不超过汽车高度。

51.4.4.3在夏天应该有遮阳措施，防止阳光暴晒。

51.4.4.4禁止在车内燃放烟花。运输可燃气体钢瓶时，车辆应配备消防设备。

51.4.4.5的易燃物、油脂和油腻物品不得与氧气瓶或氧气瓶同车运输。

51.4.4.6内的介质相互接触后能引起燃烧和爆炸的气瓶不得同车运输。

51.4.5储存气瓶应符合下列要求:

拧紧51.4.5.1的螺母，摆放整齐，留有通道，并妥善固定。躺下时，气瓶也应保持不滚动，头部朝向一侧。高压气瓶的堆放不应超过二层。

当51.4.5.2的媒体互相接触时，会引起燃烧。爆炸的气瓶必须存放在单独的房间内，并在附近设置灭火设备。

51.4.6气瓶附件的要求:

51.4.6.1应该配备保护装置，例如瓶盖，瓶盖上必须有通气孔。

51.4.6.2气瓶上应戴两个防震圈。

51.4.7气瓶的管理、监督和检查。

51.4.7.1公司使用的各种气瓶和设备部门负责全面管理。

使用51.4.7.2气瓶的单位应指定专人管理。使用、运输、储存、充装和进行技术检验的单位和个人，必须严格遵守上述安全规定。

安全管理部门负责监督检查本制度在51.4.7.3的实施情况。

51.4.7.4气瓶爆炸，气瓶阀门飞出，或因气瓶事故造成火灾或中毒事故时，必须按国家劳动总局颁发的《气瓶安全监察条例》及时向安全部、上级主管部门和当地劳动部门报告。

下一篇：空分装置的主要危险因素分析

上一篇：换热器发生燃烧爆炸的原因分析