目前，力拓已经斥资数十亿美元用于在港口建造更多运输船泊位以及扩建铁路轨道。必和必拓的铁矿石产量同样在增长。不久前，必和必拓宣布本财年第二次上调铁矿石产量预期。FMG的首席执行官则在最新电话会议上表示，今年一季度的情况是中国的铁矿石需求继续强劲增长，澳大利亚矿业公司新增的供应全部被消化了，所以企业具备扩产条件。而巴西淡水河谷在去年底就已明确提出，在今年147亿美元的投资预算中，超80%用于铁矿石扩产及分销网络等。
一位国外机构分析师指出，中国在全球海运铁矿石贸易中占据了超过60%的份额，是铁矿石的最大买家。矿业巨头认为，中国正在大规模投资地铁、机场等基础设施建设并计划推进城镇化，这将给钢铁业提供很大发展空间。不过，中国业内则认为，国际矿商很可能对中国需求过度乐观，其豪赌中国市场的做法也存在很大风险。“国际矿业巨头一直在铁矿石业务上赚得盆满钵满，当然会选择不断加码。但不容否认的是，随着中国需求减弱以及供应量持续增加，接下来矿价走低已无悬念。届时，铁矿石将难以继续贡献丰厚利润，可以说，国际矿业巨头的暴利时期已经过去。”我的钢铁网资讯总监徐向春在接受北京商报记者采访时分析。
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