国庆节当天，54岁的铁路运输处道口集控员刘茂明和平常一样早早来到岗位。与往年节日值守不同，这将是他在岗位上度过的最后一个节日。

从井下掘进专业转岗来到铁路道口，刘茂明一干就是27年。对他来说，道口员已不仅仅是一份工作，更像是一段人生“旅程”，把他和铁路紧密地连在一起。

“集中精神认真观察有无列车开来，监视车辆、行人严禁在道口停留，按操作程序依次适时关闭栏杆……”每次工作前，刘茂明总会熟练地描述一遍岗位作业流程，坚持着“五描述一操作”制度。

在秋收加节日的特殊时期，通过铁路道口的行人车辆成倍增加，道口集控员得时刻盯着列车进程，每一趟都是考验。没多久，一趟大列从屏幕里缓缓接近刘仙庄道口，刘茂明一边盯着屏幕上的列车运行情况，一边操作电脑进行道口落杆、开放信号、语音喊话等一系列道口安全防护作业。

如今，刘茂明每天操作的是一套智能化的集控系统。作为“老兵”，操控智能集控系统尽管有些“费脑子”，但他却要求自己时刻保持专注，对所有操作步骤了然于胸，从而快速适应设备升级的节奏。

对于铁路道口的变化，刘茂明感受最深。道口栏路杆从初期的手动铁杆、竹竿升级成了电动铝合金栏杆，改造铺设了混凝土整体道口板，企业还为道口房增设地暖、空调、大理石地板、一体化厨房等优质设施，道口员的工作环境得到极大改善。

“以前看道口，接电话、放杆、警示这些工作往往要室内室外来回跑，现在只要坐在集控室里认真操作系统就能完成，这在以前是想都不敢想的事。”刘茂明说，他们从“道口员”变成了“远程操作员”，劳动强度降低了，工作效率也更高了。

坐在集控室里，面对开放关闭循环变换的道口状态，看着铁路上安全穿梭的运煤大列，刘茂明心中一股成就感油然而生，他觉得这份坚守值得。

（通讯员 路杨）