“我们预测，2030年，新能源汽车的可调节负荷潜力将超过一亿千瓦”，李明表示。
李明表示，推动绿色能源与新能源汽车融合发展既是实现双碳目标的客观要求，也是提升我国新能源汽车产业国际竞争力的内在要求。推动绿色能源与新能源汽车融合发展，一方面可以充分发挥新能源汽车的负荷调节潜力，提升光伏、风电等新能源的消纳能力，促进绿色能源的发展。另一方面，通过新能源汽车全产业链绿色能源的使用，实现产业的绿色发展，也将提升新能源汽车的国际竞争力。
李明表示，国家电网倡议充电运营商积极参与绿电交易，提升新能源汽车绿电消费比例，比如打造绿色场站；也倡议创新新能源汽车生产制造企业积极实现绿色制造；还倡议积极落实私人充电桩分时电价政策，科学设置峰谷时段，优化峰谷电价比例，引导居民更多地使用新能源电。
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