中新网福州11月23日电 (记者 龙敏)备受关注的福(州)平(潭)铁路23日进入运行试验阶段,标志着福州至平潭形成“半小时生活圈”进入倒计时。
运行试验是铁路部门以联调联试测试线路达到开通条件为前提,在线路达标基础上测试运输的最佳方案。据中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人介绍,这次运行试验,铁路部门将在福州南至平潭站间进行运行图参数测试,检验列车运行标尺和车站间隔时间,以及进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目。
福平铁路线路全长约88.43公里,共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个车站,线路设计时速200公里,其中福州和福州南为既有车站,其余为新建站,计划2020年年底具备开通条件。
福平铁路桥隧占比79.04%,建成了乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重难点工程。中新网记者曾多次赴平潭海峡公铁两用大桥调研采访,施工方中铁大桥局集团有限公司主要负责人说,这座大桥所处台湾海峡,全年6级以上大风超过300天、8级以上大风超过120天,是世界上着名的三大风暴海域之一,海域环境复......()