日前央视《新闻联播》以《我国城市轨道交通发展迅速》为题，用3分30秒黄金时间为城市轨道交通发展点赞。 可以说，城市轨道交通前景持续看好。
　　
　　据报道，“十三五”期间，我国城市轨道交通新增运营里程4000公里，发展迅速，在满足人民群众交通出行、缓解城市交通拥堵、促进经济社会发展方面发挥了重要作用。可以说，轨道交通已成为改善城市居民生活品质、提升人民群众获得感幸福感的重要载体。
　　
　　据了解， “十三五”期间，我国城市轨道交通完成投资额持续增长，预计到2020年底将超过2.6万亿元；城市轨道交通运营里程的增长率约为110%；完成客运总量约为960亿人次。“十三五”期间我国增加的城轨公里数，超过过去五十多年建成公里数的总和。预计到今年年底，内地开通城市轨道交通的数量将达到44个，在建城市将达到60个。可以说，“十三五”期间轨道交通取得骄人业绩。
　　
　　应该说，城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。近年来，随着新型城镇化中都市圈城市群的发展，我国涌现了轨道交通热，如“轨道上的大湾区”、“轨道上的都市圈”、 “轨道上的长三角”、 “轨道上的京津冀” 、“轨道上的江苏”等等。这充分体现了城市轨道交通迎来难得的历史发展机遇。
　　
　　实际上，2019年国家发展改革委发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》提出，要“打造轨道上的都市圈”，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，这为推动城轨交通区域高质量发展带来了动力。
　　
　　到了2020年3月12日，中国城市轨道交通协会发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》中多处提出：实现市区城轨、市域快轨、城际铁路的“三网融合”，在市区城轨、市域快轨、城际铁路“三网融合”的基础上，实现城轨交通与铁路、公交、航空等其他运输资源的优化配置、运力匹配和联动调度，有机融入国家现代化综合交通运输体系。可以说，《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》描绘了轨道交通的发展蓝图、拓展了城市轨道交通的发展空间，为轨道交通实现快速融合发展指明了方向。
　　
　　而到了2020年11月3日，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》发布，文中明确提出“加快城市群和都市圈轨道交通网络化”。其中，“加快”凸显发展的步伐将“提速”，投资将加大；“网络化”凸显任务的艰巨、发展的潜力。这是轨道交通落实新发展理念的体现，也将为轨道交通持续发展进一步提供了保障。轨道交通网络化的愿景充分体现了城市轨道交通的大好发展机会，值得期待。（文/陈东明）