昆明信息港讯 记者上官艳君 12月5日,位于云南省景洪市勐养镇(中国亚洲象第一镇)境内,由中铁三局(桥隧公司)承建的中老昆万铁路国内段全线控制性工程、穿越亚洲象保护区的勐养隧道顺利贯通,为加快中老昆万铁路建设奠定了坚实基础。
　　
　　为了“礼让”亚洲象,勐养隧道建设中,参建单位反复研究,选择不直接穿越原始森林,而是直接下穿野象谷自然保护区,相当于一条管道从山体内部穿过,施工均在地下,可减少对当地动植物生态环境的影响,不惊扰亚洲象,铁路开通后也不影响亚洲象的正常活动。
　　
　　“但选择从地下穿过也带来了诸多难题。”据介绍,勐养隧道全长13.5公里,作为全线重难点工程,隧道兼具云南地区复杂多变地质特性,多处下穿断裂带、浅埋地段、高速公路、富水地段等,存在浅埋、滑坡、顺层偏压、仰坡顺层、岩溶、高地应力、放射性及瓦斯等不稳定因素。
　　
　　为保障隧道施工安全优质推进,施工单位设置了3座斜井,坚持早预报、短进尺、强支护、快封闭、勤量测,专门引进隧道施工全配套机械化设备,装备了三臂凿岩台车、混凝土湿喷机械手、水平钻机、衬砌台车、自动......（）