齿面点蚀照片

齿轮点蚀是齿轮箱内齿轮的常见失效形式之一。齿轮点蚀是齿轮长期运转、工作后，齿面接触疲劳破坏而形成的表面小块剥落，齿面呈现点状小坑，如图所示。

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齿轮点蚀的形成原因

齿轮点蚀的形成原因：在齿轮在啮合过程中，既有相对滚动，又有相对滑动，而且相对滑动的摩擦力在节点两侧的方向相反，从而产生脉动载荷。这两种力的作用结果使齿轮表面层深处产生脉动循环变化的剪应力。

当这种剪应力超过齿轮材料的剪切疲劳极限时表面将产生疲劳裂纹。裂纹扩展，最终会使齿面金属小块剥落，在齿面上形成小坑，称为点蚀。

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影响齿轮点蚀发展速度的主要因素

1、齿轮材质和热处理

齿轮的材质不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低，无法保证齿轮应有的接触疲劳强度。此外，齿表面或内部有缺陷，也是接触疲劳强度不够的原因之一。

2、齿轮精度较差

齿轮加工和装配精度不符合要求，如齿面粗糙度、啮合精度和运动精度等较差。

3、润滑条件差

齿轮啮合处没有合适的润滑，或润滑油的清洁度不符合要求，或使用的润滑油的牌号不对，油品的粘度较低，润滑性能较差。

4、油温过高

油温过高，会降低润滑油的粘度，破坏润滑性能，减少油膜的工作厚度。

5、承受额外交变载荷

如齿轮箱主轴轴承损坏，使齿轮箱承受了额外的交变载荷，增加了点蚀发生的可能性。

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