12月15日，夜晚温度跌破零度，一列列灯火通明的高铁动车在合福高铁线上疾驰如飞。漆黑的车窗外，铁路夜巡民警章晓稳正在桥墩下，夜巡高铁线路，守护铁路安全。
　　
　　章晓稳是铜陵北站派出所三级警长，主要分管线路工作，54.786公里的线路就是他的主战场。50多公里的高铁线路穿梭在山区河流之间，每日的线路巡查对章晓稳来说，常常是一个人的旅行。高铁线路巡查工作较为复杂，除了枯燥和寂寞，更多的是责任的坚守。几年下来，铜陵北站派出所分管的线路印满了章晓稳的足迹。
　　
　　白天的线路巡查工作对驾轻就熟的章晓稳来说，并没有太大的挑战，他总是能一眼就发现隐患，熟练地填发隐患整改通知书，联系责任单位立即整改，哪一处是哪个线路辅警负责，哪一处的公里数是多少，哪一个地方的隐患成了顽疾，哪一处靠着铁路线还在施工有风险，他总能一下子就说出来。
　　
　　可是到了夜晚，线路巡查的挑战就来临了。为确保高铁沿线的绝对安全，每周民警都要开展一到两次的夜巡。
　　
　　15日晚，这是一个普通的夜晚，章晓稳开始了每周一次的夜巡。天黑后，他佩戴好执法记录仪，带着手电筒出发了。这次巡查的线路区段比较偏远，高铁沿线并不适合车巡，章晓稳将车开到了最近的停车区域，剩下的路就得靠走了。前几日，铜陵迎来了入冬以来的第一场雪，夜晚的气温跌破零度，风大、寒冷，只有时而呼啸而过的列车打破了夜巡的寂静。高铁沿线的田间土路难行，借助着手电筒的灯光，章晓稳扶着冰冷的护栏网，沿着线路查看隐患。尽管将拿着手电的手缩进了袖子里，手还是冻得冰凉发紫，简单搓揉一下，他继续坚持工作。
　　
　　高铁沿线虽然竖起了水泥栅栏，但这些隔离设施能否发挥作用，得靠铁警用双脚“丈量”出来。每次夜巡，章晓稳都要在沿线巡视一个小时左右，查看高铁线路附近是否有闲杂人员，防止人为破坏防护网和信号基站，确保高铁列车运行安全和通讯通畅。
　　
　　“查岗、巡线、检查隐患，线路安全至关重要，容不得一点马虎。”章晓稳说，他早已习惯白天到田间地头开展铁路安全宣讲，晚上穿梭在夜幕中排查隐患的工作与生活。
　　
　　虽然高铁沿线每天的工作内容单调，但章晓稳和同事们从来没有放松过。自铜陵北站派出所成立以来，章晓稳和同事们兢兢业业地守护着高铁线的安全。章晓稳说，看着一列列高铁从身边安全地通过，心里很踏实，更有一种荣誉感。

　　
　　章晓稳查看水泥栅栏上的防护网是否破损。
　　
　　（文/付尧）