12月17日，由“智能建造技术研讨会暨智能建造产业生态战略合作高端闭门会”参会领导专家组成的观摩团莅临贵南客专贵州段工程项目经理部独山梁枕场参观指导。相关领导专家一行共同观摩了独山双块式轨枕智能工厂，并就智能建造技术的发展进行了座谈。

中铁十一局集团贵南客专贵州段工程项目经理部总占地151亩，承担着贵南客专贵州段站前4标143孔双线箱梁预制及贵州段全线内61万余根双块式轨枕预制任务。采用先进的智能化生产线进行轨枕预制，将传统粗放式铁路施工模式转型升级为现代化轨枕生产基地。

近年来，中铁十一局集团积极响应国家智能建造要求和股份公司总体部署，经过科学筹划，与相关领域院士专家深度合作、联合攻关，成功应用200余项国际先进技术专利，在数字仿真、工业机器人、视觉识别、大数据技术等众多前沿AI技术基础上，以物联网和精益管理体系双赋能，打造出集数字化、信息化、自动化为一体的双块式轨枕智能建造模式，实现生产管理的精益化、智能化。

在全球制造企业智能化转型升级的背景下，我国大力推进新型基础设施建设以满足建设创新型国家要求，推动实施建设科技强国、交通强国、智慧社会的国家宏伟战略，信息化、自动化、大数据等智能化技术已经融入国家各个领域。

中铁十一局集团积极响应国家新型基础设施建设号召，聚焦国际先进技术发展趋势，加强企业在国际上交流合作和产业赋能。先后参与了众多海外城轨施工项目，成功进入新加坡、沙特、马来西亚和韩国等城轨市场。在新加坡轻轨大士西延长线施工中，十一局集团研发的“城市桥梁模块化预制组拼关键技术”达到国际领先水平，并获得工程建设鲁班奖。自主研发制造的节段拼装架桥机成功应用于新加坡大士西延长线项目进行公路梁铺架作业，并在工程质量和工程效率方面取得了显著提升。

在新加坡裕廊区域线J101＆J105项目建设过程中，克服疫情和距离影响，在生产上抢先机，在落实上谋发展，采用了前沿的更先进、工期短的节段拼装技术，进行重点研究和开发，并推动该技术在我们基建领域的广泛应用。

智能建造技术的发展和智能建造产业生态的建设事关国家经济发展全局，在国家“双循环”和“新基建”宏观战略背景下，智能建造产业迎来前所未有的发展新机遇。

随着我国铁路建设的快速发展，必将大力推广应用新技术、新材料、新工艺，创新理念贯穿基建规划、建设、运营和养护全过程，推动高效的基建发展模式。融合先进的智能建造技术，与国际接轨建立相应的智能化工厂，是我国基建行业发展的必然趋势。

中铁十一局集团始终坚守初心，践行历史使命。采取系列管理革新和技术升级措施，实现了经营承揽逆势突围、施工生产有序扩能、资产结构不断优化、科技创新纵深推进的丰硕成果。从全局高度统筹规划和顶层设计，把“交通强国，铁路先行”的理念贯彻到底，紧跟新时代铁路建设步伐，为中国高铁高质量发展做出更大的贡献！