“当！当！当……”铁锤敲打车皮的撞击声刺穿了凌晨三点的夜空。2020年12月30日，高煤公司铁道上灯火通明，一群工人在火车车厢间爬上爬下，捆扎铁丝、加固车门、检查车底……

煤炭是供电供热的必备原料和燃料，在能源体系中起着稳定器和压舱石作用。今年入冬后，寒潮来袭，气温直降，多地纷纷降雪，国内省内部分地区发电供暖用煤量持续增大，燃煤库存告急。

在保暖保供的关键时刻，高煤公司按照山东能源和集团公司部署，主动扛起燃煤供应重任，全力以赴打好保暖保供攻坚战。

该公司高度重视、快速反应，在接到上级通知后，立即组织采、洗、销等专业召开专题现场办公会，成立电煤保供工作专班，对生产、提运、仓储和发运系统开展全方位排查，排定最优储运方案，全力保障电煤及时供应、路径畅通。

“我们自2016年10月实行‘原煤全入洗’战略起，已经4年多未销售过电煤了。此次保障能源供给，关系到广大民众在冬日里的供暖供电，是一份沉甸甸的政治责任，也是我们使命所在，必须义不容辞、全力担当。”该公司经理潘洪卫说。

为确保此次任务万无一失，他们同时启用了井上下2个煤仓储存电煤，最大储量可达8500吨。在电煤保供工作专班统一指挥下，公司调度室、机电科、洗煤厂、运销科协同作战，确保电煤运输环节全过程管控，打造出全天候、无障碍电煤发运流水线。

冬夜里寒风刺骨，但发运现场却是热火朝天。装运工们分工有序、配合默契，有的腰上别着铁丝，手里拿着钳子，扎、捆、绞，熟练地固定每一个车栓；有的仔细检查每一节车厢，发现有垃圾和杂物，就要爬到车厢里去清理；有的负责装车平煤，遇到掉落的煤炭，就一锨一锨地将散煤清理上车；有的拿着大锤将松动门框夯牢固，再用草栅将缝隙充实填满……装运工们争分夺秒地干着，没多久，一个个满头大汗。黑色的煤炭和白色的雪花在空中共舞，有一种别样的美。

忙碌了3个多小时，所有装运工作都已就绪。当班工长对各项工作核查无误后，将此次装运情况向值班室汇报。伴随着火车头上的红灯亮起、鸣笛声再次响起，运煤大列缓缓地启动，逐渐驶出人们视野，开往“他”的使命之地。

“入冬以来，煤炭销售任务剧增，各类急难困重的工作接踵而至。不管发运条件多么艰苦，我们都要顶上去，保证销售发运任务的顺利完成。”该公司煤质运销科党支部书记付元坦说。

目前，该公司已完成27620吨的电煤发运任务。下一步，他们还将按照上级要求持续做好电煤的连续供应。

（通讯员 张程翔）