百年沧海桑田，今日的台城，乘着高铁的东风，迎来了新的腾飞……（1月10日澎湃新闻）
　　
　　百年新宁铁路，折叠了百年乡愁，这里有离乡背井游子的乡愁，也有生于斯长于斯人们的乡愁。
　　
　　新宁铁路，又名宁阳铁路，曾是位于中国广东省新宁和新会境内的一条铁路。建于清光绪年间，由广东新宁（今台山）旅美华侨陈宜禧主持建造，1909年通车，它的建成让一些落后的乡村变成了有“小广州”之称的繁华小城镇。此路是继潮汕铁路之后，中国第二条商办铁路。它亦是全部不用外国资本和技术人员建造的铁路。筹建之时，陈宜禧向美国华侨集资，曾是华侨在中国最成功的投资事业。1939年日本入侵广东时，该铁路由国民政府下令拆毁。
　　
　　新宁铁路的建设因乡愁而起。想当年，陈宜禧怀揣着造福家乡的初心，四处奔走，多方筹措，终于让新宁铁路付诸于世，将无数海外儿女的乡愁融入这条铁路之中。铁路牵引着游子的思绪和想念，乡愁成为看得见摸得着用得上的具体物件。
　　
　　百年前，新宁铁路的兴建造就了台城的迅速发展，台山作为铁路枢纽站所在地，由于铁路的连接，台城迎来了历史性的发展机遇。源源不断的侨汇收入，形成了巨大的购买力。外县、外省和外国的粮食、副食品、纺织品、日用百货、建筑材料等，便从水陆两路运至江门、公益等地，再通过新宁铁路大量运进台山各个墟镇，铁路默默承载见证了当地商业走向繁华的演化。
　　
　　尽管曾经的新宁铁路已经离开历史舞台，但江湛铁路的开通又在延续百年乡愁。2018年7月1日，江湛铁路开通运营，设在台城的台山站开启了新的使命，将把台山与阳江等周边城市联系起来的梦想。实现珠三角西翼与粤西主要城市之间2小时内的快速通达。江湛铁路与广珠城际贯通后，可直达广州南站，从而接入全国高铁网络。又一个发展机遇徐徐展开。
　　
　　近年来，铁路的快速发展，不仅让“千里江陵一日还”浪漫情怀变成了日常现实，还让沉淀在人们心中的乡愁被激起千层浪。在火车的汽笛声中，美好生活正乘着一趟趟列车驶向更美好的未来。
　　
　　（文/曾勇）