1月15日，由中铁北京工程局承建的川南城际铁路自宜段最大跨度现浇连续梁——釜溪河双线特大桥连续梁成功合龙，标志着自宜铁路建设再次取得重大突破，对后续架梁、轨道铺设等施工作业起到了积极的促进作用。
　　
　　釜溪河双线特大桥位于自贡市沿滩区与富顺县交汇处，桥梁总长度1941.11m，跨河段水深平均达到9m，最大墩高27.5m，连续梁中跨100m，边跨60m，属于典型的深水、高墩、大跨度桥梁，为自宜铁路全线重点控制性工程。
　　
　　此次合龙的釜溪河双线特大桥连续梁为川南城际铁路自宜段最大跨度的现浇连续梁，它的施工具有线性控制精度要求高、跨度大、技术难度大、结构复杂、安全风险高等特点。
　　
　　新建川南城际铁路自贡至宜宾段是国家“八纵八横”高铁网“京昆（渝昆）-蓉昆”高铁的重要组成部分，位于四川省南部地区，是四川省内第一条真正意义上的350公里/小时的高速铁路，其正线长度81.98公里，总投资186.3亿元，2019年6月正式开工建设，预计2023年底建成通车。
　　
　　该项目建成后将对加快自贡、宜宾与成都东部新区......（）