2月8日上午9时50分许，G8305次复兴号列车启动并驶出徐州东站，标志着历时三年多建设完成的连徐高铁正式通车运营，徐州至连云港一小时直达。连徐高铁通车运营后，邳州市和新沂市首次接入全国高速铁路网，结束了不通高铁的历史，徐州高铁枢纽进入“米”字型时代。
　　
　　连徐高铁西起徐州市，东至连云港市，沿线经过徐州市经济技术开发区、铜山区、邳州市、新沂市，连云港市东海县、海州区，全长185公里，设计时速350公里，全线共设徐州东、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等6座客运车站。我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。
　　
　　连徐高铁开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车7对，其中增开徐州东—连云港G8309/8310至G8319/8320次旅客列车6对，（车次分别为G8309/8310、G8311/8312、G8313/8314、G8315/8316、G8317/8318、G8319/8320次）；苏北、鲁南地区旅客前往徐州、南京、上海、杭州等主要城......（）