周边港口方面，曹妃甸港煤炭运输恢复正常，装船发运量向上突破23万吨，而铁路调进量则下滑至14万吨左右，库存大幅下滑10万吨至697万吨，近本个月以来存煤首度降至700万吨以下。当前，曹妃甸港拉运船舶仍明显不足，部分泊位依然面临闲置风险。京唐港区库存延续回落态势至566万吨，较昨日减少了11万吨。
下游方面，沿海主要电力合计耗煤量进一步增补至近1360万吨，而耗煤量则重回67万吨以下，存煤可用天数上扬至20.4天。中央气象台预计,本周北方大部地区气温将逐渐转为较常年同期偏高，江南、华南平均气温也将回升至接近常年，气温的回升将在一定程度上减弱居民取暖用电需求，下游电力集团去库存节奏或将有所放缓。
日前汇丰银行公布的12月汇丰中国制造业PMI初值降至49.5，不仅跌破50枯荣线水平，也创下近7个月以来的最低值，反映出我国部分行业产能过剩态势依然较为严重，经济下行压力仍在。在此背景下，预计工业用电仍难以显著回升，沿海煤炭市场也难改弱势运行。(港航研究中心)
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