干散货运价指数跌13点，或2.35%，报540点，这是该指数1985年1月记录数据以来的最低水准。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
经纪表示，干散货运输市场预计将保持低迷，因商品需求不振，特别是来自主要进口国－中国的需求。
波罗的海海岬型船运价指数 跌48点或约7%，至652点。日均获利下滑381美元，至6358美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数 升20点或4.26%，报489点，日均获利增加163美元，至3911美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
波罗的海超灵便型船指数 下滑12点，报496点。灵便型船指数 下降8点，报273点。
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