在煤炭市场持续低迷态势下，神朔铁路公司增强机力、提升运能，2014年该铁路煤炭运量实现了新突破。据神华集团消息，截至2014年10月12日，该铁路年运输煤炭突破2亿吨，与去年同比提前了16天。
2013年4月2日神朔铁路正式开行神华号交流万吨重载列车，开行交流万吨重载列车极大提升了其整体运输效率和运营水平。
2014年该公司进一步健全万吨列车运行机制，加强行车组织，提高天窗利用率，截至2014年12月9日18点，该铁路安全开行神华号交流万吨重载列车10072列，超运煤炭1.16亿吨。
近年来神朔铁路煤炭运量持续提升，去年底煤炭运量比刚建成时增加了267倍。1996年该铁路完成运量75万吨，2005年运量突破亿吨，2012年运量突破2亿吨大关，截止去年10月19日该铁路开通18年煤炭运量累计突破20亿吨。
神朔铁路起自陕西大柳塔止于山西朔州西，与神延铁路接轨，同北同蒲铁路、朔黄铁路、包神铁路贯通，是我国继大秦铁路之后第二条西煤东运大通道，主要承担神华集团公司所属神府、东胜煤田煤炭外运任务。
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