此次会议是长江中游城市群国家战略出台后，湖南、湖北、江西三省港航部门、重点港口企业首次共同谋划中游城市群水运发展大计。会上，湘鄂两省共谋合力推进松虎航道整治，形成南北水运大通道。
湖南省水运管理局总工程师许足怀介绍，松虎航道覆盖长江支流松滋河与虎渡河的部分水域，是连接澧水、沅水、资水，以及西、南洞庭湖的重要通航水域。
目前，受长江中游水位影响，松虎航道在湖南境内156公里的澧资航道只能季节性通航，不能通航千吨级货船。
根据湖南省规划，松虎澧资航道将分阶段进行整治建设。其中，安乡至茅草街53公里航段已通过工可审查，预计今年下半年可开工。
通过对该航道的综合治理，可打通洞庭湖与长江的第二条连接通道。届时，洞庭湖水域货船通往重庆等西南方向，无需走湘江从城陵矶入长江，可节约航程约100多公里。此外，该航道通过连接江汉运河，可走水路北至河南信阳。
许足怀介绍，湖南省在“十三五”期间，将共规划(含建成)4条出省航道。除了湘江航道、松虎航道外，还将打通贵州与湖南省的沅水航道，规划建设沟通长江与珠江两大水系的国家战略通道湘桂运河(永州至广西桂江平乐)。
下一篇：动力煤快速反弹上行 日内轻仓试多
免责声明：
本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。