3月24日，由中铁电气化局三公司承建的郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）供电项目在港区北车辆段，顺利完成116米长的超大跨度接触网硬横梁架设。
　　
　　硬横梁是车站或站场多股道悬挂支撑接触网的基础构件，与接触网吊柱和腕臂，共同为错综复杂的接触网系统提供稳定支撑。这组超大跨度的硬横梁，是郑州地铁建设以来最长的一组硬横梁，由15节短横梁连接而成，8根接触网钢柱支撑硬横梁，横跨20股道地铁线路。
　　
　　这组硬横梁架设，需要使用4台25吨起重机同步吊装作业，对施工组织、起重操作、信号指挥、协同合作是极大的考验。项目部专业工程师提前勘察施工现场，制定了详细的专项吊装方案，采用八点平吊的吊装方式。经过30分钟紧张作业，精准对位、连接、紧固、落臂一气呵成，顺利将116米长的硬横梁一次安装就位，为接触网上部安装施工提供有利的施工条件。
　　
　　自开工以来，项目部明确任务目标，突出工作重点，严控工期节点，营造出“保安全、保进度、保质量、保电通”的施工大干氛围，不断促进各专业施工进度，全力以赴推进工程建设。