据悉，这是继今年上半年O3联盟(法国达飞轮船、阿拉伯联合国家轮船及中海集运)和地中海航运开辟美西线、中东线之后，福州港江阴港区新增的一条辐射“21世纪海上丝绸之路”沿线国家(地区)的西行远洋航线。该航线以福州港为国内始发港，往返于欧洲与中国华南各基本港之间，途经福州—高雄—厦门—南沙—蛇口—香港—新加坡—科伦坡—南安普敦—安特卫普—汉堡—鹿特丹—杰贝阿里，全程需42天，共投入11艘运力均约为11000标箱的集装箱船舶。

在坐拥福建自贸试验区和国家“一带一路”战略“海丝”核心区的“双区合一”叠加优势基础上，该航线的开通为福州港到“海丝”沿线国家(地区)开辟了新的快捷直达通道。

据统计，上半年，福州港及江阴港区集装箱吞吐量增幅达分别10.77%、15.63%，均超过全国、全省平均增幅。其中，福州港江阴港区完成整车进口6072辆，比增35.3%(外贸整车进口2474辆，比增 101.3%)。

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