港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势有所好转，日均装船发运量回升至65.3万吨，日均铁路调进量63.8万吨，港存微降至618万吨。曹妃甸港库存272万吨。京唐国投港区库存194万吨，回升2万吨。
煤耗方面，受南方低温影响，沿海六大电力集团合计耗煤量维持58.11万吨低位，而合计电煤库存升至1296.5万吨，存煤可用天数回升22.31天。
海运费继续调整，中国沿海煤炭运价指数报466.88，较前一交易日下跌0.67%。
昨日股市大涨，夜盘原油大肆反弹，商品期货亦全线回升，显示目前市场悲观情绪有所缓解。动力煤自身基本面情况依旧不乐观，受南方低温降雨影响，今年夏季用电高峰期“旺季不旺”特征再次凸显，且在工业用电仍无法获得实质性改善以及水力发电形成强势挤压的背景下，下游电企对后市看空情绪浓重，月底市场“买涨不买跌”的观望氛围只增不减，电煤需求恢复无望。动煤期价短期追随周边市场回暖，但反弹空间还需基本面因素的进一步配合。
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