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雅万高铁站后工程进入施工阶段

雅万高铁站后工程进入施工阶段

  近日,印尼雅万高铁接触网“第一杆”在德卡鲁尔站成功组装立起,标志着雅万高铁站后工程正式进入施工阶段,也为雅万高铁的顺利开通打下坚实基础。从1961年宝鸡至凤州电气化铁路实现了我国电气化铁路“零”突破,60年后中国电气化铁路总里程跃升世界第一,如今中国标准的简统化接触网昂首走出国门,成功演绎了高铁自主创新的范例。
  
  雅万高铁线路全长142公里,连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,设计最高时速350公里,完全采用中国标准和技术,是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界,代表了中国高铁技术的先进水平。
  
  德卡鲁尔车站位于万隆地区,是雅万高铁的终点站。目前车站路基工程和接触网基础已基本施工完成,具备立杆架网条件。面对工期紧张、疫情严峻的局面,中国铁设雅万电气化团队杨凡、蔡思宇、邢晓乾等技术人员不等不靠,及时供图、设计联络,对技术参数严格把关,使得接触网首批装备及时通过海关运达现场,为电化工程顺利开工创造有利条件。
  
  在印尼雅万高铁工程中,由中国铁设研发的具有我国完全自主知识产权的简统化接触网在......()


 

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