十年累计安全运送旅客13.5亿人次、全线累计开行列车近120万列、累计行程超过15.8亿公里、相当于绕赤道跑了近4万圈……京沪高铁开通运营十周年以来，不断刷新着速度、创造着奇迹、打破着纪录。（来源：6月22日光明网）

　　众所周知，“京沪高铁”实现了百姓出行的方便梦、幸福梦。被称为“中国高铁标杆和典范”的“京沪高铁”是中国高铁旅客运输量最大、运行速度最快、最繁忙的线路。

　　据笔者了解，京沪高铁是我国客流量最大、最繁忙的高铁线路，沿线7省市经济发达、人口稠密，所经区域人口占到全国26.7%，所经24座城市中城区人口100万以上的有11座。开通运营10年来,全线累计开行列车近120万列,累计安全运送旅客13.5亿人次,累计行程超过15.8亿公里。

　　然而，“京沪高铁”运营十周年，让我们见证中国高铁从“追赶者”到“领跑者”的历程。“京沪高铁”贯穿京、津、冀、鲁、皖、苏、沪“三市四省”，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系，被誉为“中国高铁经济走廊”。十年来，“京沪高铁”不断刷新着速度、创造着奇迹、打破着纪录，给沿线经济社会发展和人民群众生活带来了深刻变化，为中国高铁事业高质量发展积累宝贵经验。

　　所以，世界高铁看中国，中国高铁看京沪。中国的高铁就是从无到有，从落后到领先肺飞跑，中国高铁建设的高歌猛进，可以将其视为是中国铁路为摆脱落后局面而做的不懈努力。“京沪高铁”不仅缩短了区域之间的空间距离，更缩短了人与人之间的心灵距离，见证了中国铁路的高速发展，也见证了中国综合国力的飞跃。

　　笔者认为，“火车一响，黄金万两”，要想富先修路，这句古话还是没错的。“京沪高铁”已经成为“一带一路”国际合作的优选示范项目。带着这张亮丽的名片，中国高铁已经登上更加广阔的世界舞台。

　　（文/邹勇）